Представители экоинспекции своевольно трактуют законодательство

Недавно на николаевских сайтах снова появилась информация, источником которых выступила Государственная экологическая инспекция, о якобы имевшем место загрязнении акватории Николаевского морского порта, с приведением фото и видео загрязнения.

                      22.03.2016 года районе причала № 12 на поверхности воды в 10.00 часов утра, на момент видеофиксации,  представителями Государственной экологической инспекции, предварительно,  наблюдались незначительные пятна серебристого цвета зернового налета, радужных пятен нефтепродуктов не наблюдалось,  что не подтверждает факт наличия нефтепродуктов на поверхности воды.

По состоянию на 15.30 часов 22.03.2016 года, а именно в это время на борт судна  "Antheia"(флаг Malta)  прибывшем для загрузки зерновыми, в нарушении Постановления Кабинета Министров Украины № 491, поднялись  представители Государственной экологической инспекции,  при этом видимые следе загрязнения  воды нефтепродуктами отсутствовали, что подтверждается соответствующим актом, составленным службой экологии Администрации Николаевского морского порта.
              22.03.2016 были представителями Государственной экологической инспекции Юго-Западного региона Черного моря,   были отобраны пробы воды в акватории порта Николаев (причал №12) у т / х "Antheia" без присутствия администрации судна. В результате чего, капитан т / х "Antheia" (флаг Malta) заявил  морской протест против таких действий представителей Государственной экологической инспекции и констатировал, что никаких загрязнений акватории порта Николаев со стороны суда не происходило.
            Следует отметить, что проведение экологического контроля судов в Украинских портах четко регламентируется постановлениями Кабинета Министров Украины. Так, постановлением  Кабинета Министров от 07.07.2015 № 491  и 492 однозначно определено, что экологический контроль судов производится только в случае если с судна выбрасываются видимые плавающие частицы или возникают видимые следы нефти или нефтесодрежащих или других загрязняющих веществ в районе сброса, что приводит к фактическому загрязнению воды.

            Отметим, что, по информации судового агента, и записи в судовом журнале, в момент проведения экологического контроля, судно не сбрасывало балластные воды, а, наоборот, забирало балластные воды из реки Южный Буг для обеспечения необходимой осадки для погрузки, соответственно, действия представителей Государственной экологической инспекции, как минимум, не логичны.

Фотографии судна были сделаны на фоне бортового сливного кингстона, который охлаждает забортной водой систему охлаждения двигателя.

В подтверждении, этого факта, приводим фотографии 12-го причала сделанные сегодня. Как видно на фото, нечистоты из коллектора по-прежнему выливается в реку. Бесспорно, проблема загрязнения реки из городского коллекторя является серьезной экологической проблемой, требующей вмешательства соответствующих городских служб,  на никак ни капитанов иностранных судов. Однако, Государственная экологическая инспекция Юго-Западного региона Черного моря этого загрязнения акватории Николаевского морского порта не замечает. Неоднократные обращения администрации порта провести исследование и определить степень загрязнения воды в районе выхода городского коллектора остаются без внимания.

По инициативе Администрации Николаевского порта было проведено совместное совещание с представителями городских властей и собственников коллектора сбора сточных вод, на котором затрагивался вопрос загрязнения и предлагались варианты решения. Хотим обратить внимание на тот факт, что протокол данного совещания не подписан только представителями экологической инспекции.

 Более того, постановление Кабинета Министров Украины от 13.10.2015 № 953 однозначно говорит, что экологический контроль судна проводится в случае фактического ухудшения качества воды относительно фоновых показателей в акватории порта. Несмотря на это, представители Государственной экологической инспекции Юго-Западного региона Черного даже в официальных документах продолжают сравнивать результаты анализа с предельно допустимыми концентрациями загрязняющих веществ.

             Пользуясь случаем, администрация Николаевского морского порта приглашает всех журналистов принять участие в экскурсии по территории порта с тем чтобы лично убедиться в экологическом состоянии акватории порта и влиянии сточных коллекторов на чистоту воды в акватории

            Также убедительно просим журналистов при освещении деятельности Государственной экологической службы в Николаевском морском порту принимать во внимание вринимать во внимание лекторов на чистоту воды в акватории91морского порта.радужных пятен нефтепродуктов не наблюдалось, что подcе факты, дабы в дальнейшем избежать дискредитации Украины на международном уровне.